Corona ist noch nicht vorbei ....	Montag, 27.07.2020, 12:42 Uhr
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Kurz zusammengefasst die gesetzlichen Regeln welche, wie wir glauben, am Flugplatz gelten.... -- Mindestabstand 1 Meter, egal wo ... -- Handdesinfektion empfohlen Da im Flugzeug der Mindestabstand nicht eingehalten werden kann, brauchen wir gem. dem BGBl. 197/2020, §8 idgF ein CoVid Präventionskonzept dafür, also: -- bitte um Handdesinfektion vor und nach dem Flug, Handschuhe tragen im Flugzeug wird empfohlen. -- Kabine gut lüften, Maskentragen im Flugzeug wird empfohlen. -- Passagierdaten aufschreiben um im Infektionsfall Kontaktadressen parat zu haben. In den Schulungsräumen, bei den Schulungen: -- Mindestabstand bei den Sitzpositionen an den Tischen ist 1 Meter. -- zum Betreten des Schulungsraumes ist der Mund Nasen Schutz gesetzlich vorgeschrieben Bite beachtet, dass die Einreise nach Österreich Verordnungen unterliegt. Diese erfordert einerseits bei der Einreise aus bestimmten Staaten eine 14tägige Quarantäne, beziehungsweise werden in einer weiteren Verordnung Landeverbote für Luftfahrzeuge welche aus bestimmten Staaten kommen ausgesprochen. Gerne würden wir euch eine allgemeine Regel dazu aufstellen und mitgeben, geht nicht. Also: -- check der Anlage A der Verordnung 263/2020 idgF ob die einreisende Person auf der Liste der "erlaubten Länder" steht. -- check der Liste der Verpordnung 83/2020 idgF ob das Luftfahrzeug nicht aus einem Land mit Landeverbot in Österreich kommt. Erst gestern wieder haben sich die Regeln verändert, man muss sich im Einzelfall einfach schlau machen..... Und ja, das alles ist mühsam und beschwerlich, aber bedenkt bitte: -- es dient unser aller Gesundheit -- und ist nicht auf unserem Mist gewachsen, sondern durchwegs im Zuge der CoVid Maßnahmen verordnet worden. -- wir bitte darum, ein besonders ausgeprätes "ich schütze mich selbst Bedürfnis" einzelner Mitglieder zu respektieren. Link: Einreise nach Österreich Link: Einreise nach Österreic, Anlage A Link: Landeverbotsverordnung

Immer wieder gibts Dreharbeiten am Flugplatz	Dienstag, 21.07.2020, 06:39 Uhr
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Vor etwa 3 Wochen habe ich mir eine halbe Nacht am Flugplatz um die Ohren geschlagen während ein Team junger Künstler im Bereich der Schwelle 07 gearbeitet und gefroren hat. Es war richtig kalt und regnerisch, wirkliches Sauwetter war in dieser Nacht Das Ergebnis glaub ich kann sich sehen lassen, cooles Video auf Youtube .... Link: One step closer ....

AID 2.0 ist online .....	Dienstag, 21.07.2020, 06:12 Uhr
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ein herzliches Dankeschön an alle die mitgeholfen haben. Es waren doch einige Stunden welche wir ins Evaluieren, vereinsinterne Organisieren neuer Abläufe und in die eigentliche Umstellung investiert haben. Danke Thomas, Gernot, Peter, Erich, die Jungs vom Vorstand, die Herrn Battis und Mynter... Sollte ich ob der frühen Stunde wen vergessen haben, auch ihm Dankeschön. Nun den, los gehts .... Ps.: solltet ihr bei ersten Einstieg nicht sofort ins neue AID kommen, leert euren Browsercache

AID 2.0 upgedatedes Update ..	Montag, 20.07.2020, 11:11 Uhr
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so, heute Nacht gehts los. Danke an alle die bisher mitgeholfen haben. Erich C. und Genot O. haben schon Augen im 16:9 Bildschirmformat. Die Reservierungen ab dem 1.8 sind übertragen und die Lizenzen sind eingepflegt. Na ja, mit ein wenig Reibungsverlusten halt, so dass der Christian Betriebsleiter spielen sollte statt DKT zu fliegen und die LAPL's und SPL's fehlen noch .... Ein paar Worte zum AID 2.0, wie's aussehen wird und wo findet Ihr was ..... von der Vereinshomepage werden wir wie gewohnt Direktlinks legen - In die Reservierung - Ins Debriefing - Ins neue Piloten Dashboard Im neuen AID habt ihr dieselbe User-/Passwort Kombination wie im alten AID, also einsteigen und loslegen. AID hat geführte Touren parat, da sind die Funktionen des Systems erklärt. Die korrekte Darstellung ist noch ein bissl Browser- und Betriebssystemabhängig. Diese Touren sind ein gutes Tool um den angebotenen Serviceumfang einmal anzusehen. Ich bin mir sicher jeder findet was für sich ..... Die Member Area auf der Homepage verschwindet, ihr findet ihn sie neu im AID. Diverse Dokumente, Vorstandsinfos, Bilder findet ihr ab morgen im AID zum Download Die Hold Item Liste in den Bordbüchern verschwindet. Technische Defekte und Unzulänglichkeiten bitte ab morgen ausschließlich im AID eintragen. Im "Debriefing" Menü findet ihr den Punkt "LFZ Beanstandungen" dort bitte den Mangel eintragen. Die Eintragung wird umgehend an die zuständigen Referenten weitergeleitet. Ab heute 16:00 Uhr bis morgen Vormittag keine Reservierungen mehr vornehmen, diese schießen direkt in den Datenhimmel. Ab morgen läuft alles (hoffentlich) am neuen System.

AID 2.0 update ..	Freitag, 17.07.2020, 07:52 Uhr
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Achtung: .... bitte ab sofort im alten, bestehenden Reservieruns System keine Reservierungen mehr nach dem 31.7.2020 vornehmen - diese wandern direkt in den Datenhimmel ...... Reservierungen bis zum und inklusive 31.7.2020 nach wie vor ins gewohnte, bestehende System eintragen ......

AID 2.0	Mittwoch, 15.07.2020, 10:58 Uhr
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Kollegen, es ist soweit, wir stellen unsere User-End Software um. User-end-Software ?? nun, einige Teile unserer Vereins-Software laufen ausschließlich im Backoffice, also bei mir hinten, im Kammerl. Andere Teile, das User-End ist für alle Mitglieder sichtbar und nützbar - Reservierungsliste, AID, Homepage ...... Sind die Änderungen im Backoffice für Euch kaum wahrnehmbar, schaut am User-End anders aus, jeder muss sich mit dem "neuen Zeugs" herumschlagen und das macht die ganze G'schichte etwas heikler. Viele User sind Abläufe gewohnt, haben sich Passwörter gemerkt und müssen nun umdenken. Bei solchen Umstellungen heißt es aufpassen und im Vorfeld schon möglichst gut informieren.......... Daher werd ich in den nächsten Tagen immer wieder mit Artikeln und Newslettern versuchen zu informieren und zu zeigen, dass alles "nur besser" wird.... Warum greifen wir das User-End überhaupt an, was kommt überhaupt neu ?? Jetzt muss ich mal so sagen, des einen Sorge, des anderen Glück Die Vertreter der "alles muss neu, besser und anders werden" Fraktion werden enttäuscht werden, es gibt keine radikale Umstellung am User-End. "Lediglich" der Anteil des AID in unserem Piloten/Vereinsleben wird steigen. AID ist jetzt in einer neuen Version verfügbar mit einem gesteigerten Funktionsumfang, AID 2.0 quasi ...... Doch diese Änderungen sind für uns alle ein großer Komfortgewinn Reservierung: .... -- Nun, unsere Flugzeug - Reservierung ist so wie wir sie kennen, beim nächsten größeren Windows Update, vermutlich sowieso Geschichte. -- Im neuen Resi kann man auch bei schon bestehender Reservierung mal schnell "drüberreservieren" und kommt auf eine Warteliste falls der ursprüngliche Reservierer vielleicht storniert -- die Piloten sehen schon im Vorfeld, also schon beim Reservieren, wieviele Stunden das Flugzeug noch "offen" hat, resp. welche kleinen Macken der Flieger aufweist Lizenzverwaltung: .... -- Die neue Form der Lizenzverwaltung über das AID eröffnet uns allen neue Möglichkeiten, -- einerseits bekommt Ihr jeweils Erinnerungen per Mail gesandt wenn ein Termin zum Verlängern ansteht (Medical/Rating/Checkride) -- andererseits hoffen wir mit Jahreswechsel 2020/2021 das altbewährte System der Berechtigungskarten aufgeben zu können und diese im AID abzubilden Flugzeuginstandhaltung: .... -- die Referenten und Camos hinter unseren Flugzeugen welche sich bemühen für Euch bestmögliche Verfügbarkeit der Flieger zu schaffen, bekommen damit bessere Tools an die Hand -- das Lesezeichen mit den "hold items" im Bordbuch wird verschwinden und wandert in elektronischer Form in den Debriefingbereich Kleinigkeiten, aber doch immer wieder Diskussionsstoff: .... -- eine vergessene Pilot-ID am Flugzeuglogger ist dann kein Problem mehr sein, es können Fluge "auf sich selbst" direkt nach dem Flug von Euch umgeschrieben werden -- das System informiert automatisch alle jene, welche den Dampfer reserviert haben, falls der Flieger vom Referenten "krank geschrieben wird" und/oder in die Werft muss -- die Adress- und sonstigen Kontakdaten können mit dem neuen System von Euch direkt gepflegt werden - keine Reservierungs- oder Stornomeldung geht mehr in den Datenhimmel statt an Euch -- ist der Reservierungszeitraum länger als dein Flug gedauert hat, dann gibt es einen Reminder den verbleibenden Reservierungszeitraum freizugeben - Klass für den Nächsten -- Fehlabrechnungen, durch vom BL vergessene 50/50 Eintragungen auf der Startliste sind Geschichte, ihr seit Eurer Abrechnung Schmied, Aufteilungen werden von Euch direkt gemacht -- Die Anzahl der Passwörter stieg bislang ständig, okay, dafür gibt es ja Passwortmanager, aber, mit dem neuen AID fällt einmal ein Passwort für Euch weg ..... und ich hab sicher noch einiges vergessen was sich ändert .... Also von Montag auf Dienstag nächste Woche gehts los, bis dahin, stay tuned und checked was da an Infos kommt ......................