allerdings nicht bei uns, sondern gleich bei der BH Korneuburg...
Der Durchflug zwischen Sierndorf und Unterhautzenztal ist seit je her ein Kritischer. Einerseits die Siedlung welche von Sierndorf Richtung Hautzental wächst und andererseits wird auch in Hautzental Richtung Sierndorf gebaut.
 
Unser Bekannter wohnt am äußersten Ortsrand von Unterhautzental, hat dort vor einigen Jahren gebaut, er ist dort auch aufgewachsen, kennt also die Situation mit den Flugzeugen seit Jahrzehnten.
Wir hatten aus der Geschichte heraus an diesem Punkt immer wieder Schwierigkeiten. Ich kenne schon die Eltern des Beschwerdeführers als flugplatz- und lärmkritische Anrainer.
Zu Anfang waren es überhaupt die Flugzeuge, die da plötzlich fliegen und stören ….
So um 2002 bis 2006 war die hohe Flugdichte an diesem Punkt das Problem, was sicherlich auch wirklich lästig war. Dieses Problem konnten wir durch die Etablierung der 3 Platzrunden A,B,C entspannen. Seit Oktober 2006 war jetzt Ruhe. Offenbar hatten wir gemeinsam einen vernünftigen Weg gefunden, mit welchem beide Seiten leben konnten. Voriges Jahr und auch heuer war/ist die Verkehrsdichte bei uns am Flugplatz eher gering, leider sind aber manche lieben Gewohnheiten (Notwendigkeiten) offenbar wieder ein wenig in Vergessenheit geraten. Zum Beispiel die exakte Einhaltung der Platzrunde und der, mit den Anrainern vereinbarten, Ruhezeiten.
Weiters haben wir heuer vermehrt Beschwerden aus Olberndorf, das mag auch daran liegen, dass die Erdarbeiten zum Bau der Gaspipeline als Flugplatzerweiterung gedeutet werden und eine unbegründete Angst vor einem Ausbau des Flugfeldes in Olberndorf entstanden ist.
Wie geht’s jetzt weiter ??
Wir werden einerseits an die BH eine Stellungnahme schreiben, so wie ich den Beschwerdeführer kenne, wird das aber nix bringen. Er will keine Stellungnahme von uns, durch die BH übermittelt bekommen, er will die Situation verbessern. Ihn als Ausnahmerscheinung abzutun und seine Aussagen über die Überflugspunkte anzuzweifeln wird vermutlich auch nix bringen, denn wie ich die Situation einschätze wird er mit einem gutteil seiner gemeldeten Beobachtungen recht haben. Wir müssen die Situation ernst nehmen und handeln....
Hier kommen wir alle in’s Spiel, alle Piloten sind aufgerufen sich die Situation ins Gedächtnis zu rufen, beim Fliegen in der Platzrunde wieder verstärkt auf die exakte Einhaltung des Verfahrens zu achten.
Darauf zu achten, dass die Ruhezeiten eingehalten werden und die „nur ein Luftfahrzeuge pro Platzrundenregel“ eingehalten wird……
Bitte folgende Artikel lesen, versuchen zu verstehen, wenn nötig bei mir nachfragen und im täglichen Flugbetrieb umsetzen:
-- die exakte Platzrunde im Bereich Sierndorf und Unterhautzental
-- die Beschränkungen des AER von Stockerau, welche wir uns im Sinne des „Miteinanders mit den Anrainern“ selbst auferlegt haben. Speziell die Punkte „Platzrundenzeiten“ und „nur ein Flugzeug pro Paltzrundenregel“
Jeweils, bequem mit nur einem Klick kommt Ihr hier auf die entsprechenden Abschnitte:
Der alte, noch immer aktuelle Artikel über die Platzrunde .... KLICK hier ....
Beschränkungszeiten und Regeln .... KLICK hier ....
Platzrundenregel .... KLICK hier .... und .... KLICK hier ....
Die kompletten Benützungsbedingungen von Stockerau (AER von Stockerau) findet Ihr im Mitgliederbereich, Menü Dokumente ......
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